Scooter Attack

Potpuno novi model iz Keewaya koji će imati agregat isti kao i na Silver Bladeu. Konture su mu nepravilnog oblika, iako je cjelokupni izgled vrlo harmoničan. Opremljen je dvama kočionim diskovima, kotačima veličine 16”, i velikim osvrtnim ogledalima sa trendovski ugrađenim pokazivačima smjera.

Sličnost sa Hondom Silver Wing je očita, od samog imena do cjelokupnog izgleda skutera. Dostupan će biti u zapreminama od 150 i 250 ccm. Silver Blade je poprilično opremljen, a ima i dvostruki disk sprijeda. Cijena bi trebala biti manja nego kod sličnih konkurentnih modela.

Pogonjen V2 agregatom zapremine 839,3 ccm koji razvija 75 konjskih snaga, Gilerin model GP 800 postavlja nove standarde i formira posve novu klasu. Već na prvi pogled dinamični izgled i čiste, minimalističke linije pokazuju pripadnost talijanskoj školi dizajna. Već spomenuti agregat sa cilindrima pod 90 stupnjeva djelo je Piaggio grupacije i ugrađuje se u Aprilijin naked Mana, a u Gileri se smjestio u čvrsti okvir od čeličnih cijevi. Velika snaga prenosi se na podlogu preko CVT sustava s mogućnošću kočenja motorom na remenski završni prijenos, a zatim na stražnji kotač dimenzija 160/60-15. Umjesto ovješenog agregata, kako smo navikli kod skutera, stražnji ovjes čini aluminijska vilica čijim kretanjem upravlja jedan horizontalno smješteni amortizer. Prednji ovjes čini teleskopska vilica promjera 41 mm, a dimenzije prednje gume su 120/70-16. Kočnice odgovaraju velikoj snazi, pa su sprijeda dva diska promjera 300 mm s dvoklipnim kliještima, dok stražnji kotač zaustavlja disk promjera 280 mm.Prednji kraj agresivnog je izgleda i djeluje kao da napada cestu, a stražnji, elegantni dio ukazuje na okretnost. Od aluminijskih naplataka do izbora presvlake sjedala vidljiva je talijanska posvećenost detaljima.GP 800 otvara nove horizonte jer voznim osobinama nudi ono što su do sada nudili samo motocikli, dok i dalje zadržava praktičnost skutera. Vlasniku ostavlja na izbor hoće li njime svakodnevno odlaziti na posao ili se upustiti na dulja i kraća putovanja. U svakoj ulozi ovaj skuter će se lako snaći, dok krajnja brzina od 188 km/h jamči da će zadaci biti obavljeni u rekordnom roku.

Novi Italjetov proizvod u klasi gradskih skutera dolazi pod imenom Torpedo 125. Već po samom izgledu može se zaključiti da je riječ o dinamičnom skuteru atraktivnih linija i velikih kotača, no, na žalost još uvijek nisu poznate nikakve tehničke karakteristike, kao niti je li riječ o prototipu ili o serijskom modelu. U svakom slučaju, dizajn mu je moderan, uske je koncepcije kako bi bio što praktičniji u svakodnevnom manevriranju gradskim gužvama, a može se pohvaliti i zavidnom razinom udobnosti zahvaljujući ravnoj podnici, masivnim osloncima za noge suvozača integriranim u vanjske oplate i prostranom sjedalu velikih dimenzija. Udobnosti u vožnji pridonose i ugrađeni elementi ovjesa, odnosno prednja vilica klasičnog tipa i dvostruki amortizeri straga. Kočnice se sastoje od jednostrukog diska sprijeda i jednostrukog diska straga, dok je za pokretanje zadužen jednocilindrični zrakom hlađeni četverotaktni pogonski agregat.

Ovaj blog napravljen je 29 Maja 2007 godine, a danas 24 Juni 2007 , a imam već 1000 posjeta , za nepunih mjesec dana. Znači da napredujem ….. ….

Za to vrijeme :
Posjeta : 1000
Postova : 40
Komentara : 90
Kategorija : 7